Archive for February, 2007
Conflit social : La Cegelec
Mises à part les revendications aberrantes des ouvriers de la Cegelec qui sont irrecevables, comme par exemple d’avoir le même salaire que les cadres, ou encore d’avoir une direction « polynésienne », il y en a certaines qui méritent d’être analysées. En période de crise sociale, il est bon de rappeler les droits de chaque partie en course. Il est nécessaire de comprendre la complexité du système de licenciement avant d’en débattre ultérieurement.
EN AVANT POUR DES REFORMES STRUCTURELLES
Par-delà l’écume politicienne, le gouvernement TONG SANG s’applique à bosser dans la modestie et la discrétion. Celà nous change des phraseux, des inertes, des idéologues,des ignorants de la gestion d’une entreprise et des incompétents fiers et méchants que l’on a connu ces dernières années. Ce dont a besoin notre Fenua, c’est bien d’une gestion de [...]
Aéroport et décollage économique
A l’heure où nous débattons tous de notre développement, il convient, me semble t-il, de revenir sur les outils qui nous permettront d’y parvenir. Je parle là des outils logistiques réels.
L’aéroport international de Tahiti Faa’a, par exemple. Outil essentiel de notre intégration régionale et internationale, il semble être de plus en plus obsolète. En depuis [...]
IL Y A DU "TANGAGE"
Il semble que la plate-forme autonomiste soit balayée par des vents violents qui se résumeraient à des querelles d’ambitions personnelles bien éloignées du “bien public”. Pourtant, jusqu’à présent, dans la limite des marges de manoeuvre qui lui sont laissées par les chefs de partis, Monsieur Gaston TONG SANG gère plutôt bien la barque gouvernementale et [...]
"Tahiti, ses iles et son tourisme écologiquement viable"
Boite à outils :
Leçon 1 :
Les biens environnementaux ont une valeur qui a trois composantes :
La valeur intrinsèque du bien (droit d’existence des animaux par exemple)
La valeur d’option du bien (la valeur future de ressources sauvegardées aujourd’hui)
La valeur d’usage du bien (le bien produit une valeur , par l’activité économique qu’il génère )
La valeur [...]
Le calme plat
Pour l’instant, le paysage politique n’a pas vraiment de nuage, sans pour autant faire de la propagande pour le nouveau (un peu vieux) gouvernement, il y a longtemps qu’il n’y a pas eu autant d’apaisement dans la politique polynésienne.
Pas de polémique débile, de parole en l’air, de propos antidémocratique. En bref, il est difficile de [...]
BAYROU tire sa révérence
On dit souvent qu’il existe un facteur X lorsqu’il arrive quelque chose qui met en doute un raisonnement logique. L’ascension de BAYROU, la chute de Sarkozy, l’élan de S. ROYAL résultent d’un facteur X.
Avant-hier sur TF1, Ségolène ROYAL heurtait la côte d’audience de N. Sarkozy 3 semaines passées. Elle vient de détrôner le futur monarque [...]
REDEFINIR LE PERIMETRE DU SECTEUR PUBLIC
Dans un récent passé, les ressources publiques du Pays se sont accrues, notamment par la création de nouvelles taxes prélevées à l’importation et directement affectées à certains établissements publics ( EPAP, EGT….). Cette logique, qui ne devait plus, pourtant, avoir cours depuis l’instauration de la TVA et la suppression de la TNPS et du droit [...]
NOUVEAUX REBONDISSEMENTS POUR LES BUS ANKAI DU GOUVERNEMENT TEMARU
Cette “affaire” des bus ankaï devient de plus en plus ténébreuse, à en lire l’article de la Dépêche d’aujourd’hui, 17 février 2007.
Un audit d’une société de consultant créée pour la circonstance qui conclue au choix de la marque “Ankaï”; une lettre d’intention signée, semble-t-il, par Oscar TEMARU lui-même ; deux sociétés, la sociétéTuratahi I/E et la société 2R Marketing spécialisée dans le gros négoce de perles ( 2 milliards de francs CFP par an) qui seraient à l’origine de la commande; une avance de 400 millions de F CFP d’une entité maitrisée par Ankaï pour démarrer la construction des 120 bus; la construction effectuée et les 120 bus prêts à être embarqués sur le port de Shanghaï; un embarquement des bus compromis du fait d’un défaut de paiement; un navire affrêté ( par qui ?) qui navigue à vide et qui réclame au Pays une somme de 200 millions de F CFP….
Arrêtez, arrêtez, n’en jetez plus, la coupe est pleine !
Mes billets actuels relatifs à la gestion des SEM et autres établissements publics n’en sont que plus d’actualité. Mais là, dans cette affaire, la responsabilité du gouvernement Temaru est clairement engagée.Et nous, contribuables polynésiens, n’avons plus qu’à attendre et payer l’addition finale qui risque d’être lourde ?
Nous avions, d’ailleurs, déjà consacré un billet sur cette affaire de bus Ankaï du gouvernement Temaru. A relire ci-après. Affaire à suivre, donc …
DU SANG ET DES LARMES
Dans mon billet, “une page se tourne”, j’annonçais une situation grave de nos finances publiques. Il se confirme effectivement que les clignotants virent de plus en plus au rouge. Après les déficits abyssaux d’Air Tahiti Nui ( on parle d’un chiffre proche de 6 milliards) et de TNTV (en quasi-cessation de paiement), la situation précaire [...]
